Sté Decauville

La société Decauville, créée en 1875, a été un constructeur de matériel ferroviaire et de manutention, de cycles et d'automobiles.
Paul Decauville (1846-1922), initialement fils de l'agriculteur Armand Decauville spécialisé dans la production de betteraves et la distillerie, inventa un type de voie de chemin de fer de faible écartement (40 à 60 centimètres) qui prit le nom de « Decauville », suite à un stock de 9 000 tonnes de betteraves attendant dans des champs détrempés et d'accès très difficile.
La voie est formée d'éléments entièrement métalliques qui peuvent se démonter et être transportés facilement. Cette invention a trouvé des applications dans de nombreux domaines : exploitations minières et industrielles, desserte des ouvrages militaires. Les wagonnets étaient d'abord poussés à la main ou tractés par des chevaux. Par la suite, des voitures de formes diverses et des petiteslocomotives firent du Decauville un véritable système de chemin de fer. L'apparition des voies étroites Decauville, mais également d'autres fabricants, constituèrent une évolution majeure en permettant de déplacer de lourdes charges aisément à une époque où la brouette et le tombereaudominaient.
Matériel ferroviaire
Emblème de la société, une gamme complète a été développée dès les premières années de production. Par la suite on verra apparaître successivement tous les éléments de ce qui était presque un jeu de construction pour tenter de répondre à tout besoin de transport. Le concept fut d'ailleurs repris par de nombreux industriels de l'époque tels que Koppel ou Pétolat.

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Boilot-Pétolat

les Usines Pétolat, Père & Fils étaient à Dijon. Ce sont des constructeurs de matèriel pour entrepreneurs et industriels et de matèriel pour chemin de fer et tramways. La socièté est fournisseur des grandes administrations de l'état et des compagnies de chemins de fer.

• Chemins de fer portatifs à pose rapide 0,50 m 0,60 m 0,70 m
• wagonets en acier
• locomotives pour voies étroites
• wagons et voitures pour voies de 1,00 m
• grues
• Broyeurs, pompes ...

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Sté Louis Patry

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Sté Aberlem

Maison fondée en 1930, spécialisée dans les matériels de chemins de fer et d'entreprises.

Cette société semble avoir disparue après 1961, date de la dernière correspondance échangée avec notre père.

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Ateliers Sibille

Je n'ai trouvé aucun renseignement sur cette société, à l'exception d'un homonyme mais dont les activités sont assez éloignées. La dernière correspondance date de mai 1961.

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Sté Dyba nouvelle

Plus aucune traçe de cette entreprise depuis janvier 1961. Spécialisée dans le matériel pour chemis xde fer, réparation de locotracteurs, matériel d'entreprises de BTP, manutention et mécanique générale.

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